RCTRUCK.PL forum modelarskie RC

Panowie zastanawiam się nad zamontowaniem przystawki jak to jest zastosowane oryginalnie w ciężarówkach czyli odbioru mocy .Poniewaz nie mam zbyt dóżo miejsca w mojej wywrotce postanowiłem zastosować jeden silnik do napędu jak i do podnoszenia kipy ,co o tym myślicie.



minusy to

- brak kiprowania podczas jazdy (ale)
- dodatkowy rozcdielacz z sekcja roprzełączania jazda napęd kipra

plusy

- mniej elektroniki i drógiego silnika
- sterowanie apką ,cynglem gazu przód (podnoszenie) tył (opuszczanie);jak i prędkośccią

Całkiem dobry pomysł

I będziesz mógł wstawiać w piz.... na postoju. Mam na myśli dźwięki z modułu czego nie da się normalnie. Zazdraszczam.

Ja tam robię przegazówkę na postoju SMXem Trza mieć tylko regiel z hamulcem

Pomysł bardzo dobry lecz ...skomplikowany

dla mnie super pomysł, dał mi do myślenia
pozdro

Całe halo polega na pewnym (mocnym) przełączeniu napędu, np. zębatki atakującej. To największy problem w przypadku używania dźwigni. Przy przełączaniu suwakowym problemem jest ośka z zabierakiem i współpracująca zębatka nie będąca w cenie z kosmosu. Kiedyś zastanawiałem się troszkę nad tym przy opcji zrobienia rozdzielacza ze zmienną redukcją
Będę śledził poczynania. Luki masz już jakiś pomysł?

mial ... liczyl na Ciebie ... a teraz to juz klops ... (zarcik)

W tym przypadku jak i wielu innych moich projekcików będzie to prostota w wykonaniu i cziałaniu.Benon mam pomysła i powinno nie być problemu .Więc zębatka ataku będzie ruchoma w obu kierunkach na tyle aby rozłączać jedną ze stron aby mieć pewnośc żeby napęd na koła nigdy nie zawiódł będzie dociskany za pomocą sprężyny ale w obudowie będzie też regulowany docisk do odbioru za pomocą śruby druga strona dociskana za pomocą serwa także z regulacją docisku , zębatka do napędu kipra będzie większa aby zmnijszyć prędkość na żecz mocy.Myślę ,że powinno się udać.

luki pisze:W tym przypadku jak i wielu innych moich projekcików będzie to prostota w wykonaniu i cziałaniu.Benon mam pomysła i powinno nie być problemu .Więc zębatka ataku będzie ruchoma w obu kierunkach na tyle aby rozłączać jedną ze stron aby mieć pewnośc żeby napęd na koła nigdy nie zawiódł będzie dociskany za pomocą sprężyny ale w obudowie będzie też regulowany docisk do odbioru za pomocą śruby druga strona dociskana za pomocą serwa także z regulacją docisku , zębatka do napędu kipra będzie większa aby zmnijszyć prędkość na żecz mocy.Myślę ,że powinno się udać.

Działaj mości Panie, a jak przyjade to oblookam
Zrób Merca tak żeby jeździł to sie pobawię