Spychacz Cat 9

[Maciej]

No to będziesz miał zapasowe 2 ogniwa

[Andreas]

raczej nie ,
zakupiłem u okupanta pewną ilość zapasowych ogniw,
zmieniłem system łączenia ogniw z pinów na sworznie z gwintem na śruby, aby łatwiej było rozkręcać ogniwa

[Andreas]

wykonałem nowe sworznie

[Maciej]

Toczyłeś i gwintowałeś te sworznie do ogniw?

[Andreas]

tak Macieju,
dalej będę toczył nowe sworznie ,chcę docelowo wymienić wszystkie,
otwory w ogniwach się wyrabiają ,może dojść do takiej sytuacji ,że podczas jazdy będą same wypadały ,
jest jeszcze jedna możliwość ,niestety droga finansowo,
wymiana gąsienic na stalowe,

[Maciej]

Nie szło by sworznia dać w tulejce, a dopiero tulejka w ogniwo gąski? Ścierały by się tulejki, a nie otwory w ogniwie.
Takich tulejek to sobie natniesz migiem z rurki.

[Andreas]

dobry pomysł, można by tak regenerować zużyte ogniwa,
mam chyba w warsztacie rurki mosiężne fi 4mm,sprawdzę jaka jest grubość ścianki rurki ,kto wie może tak zrobię,
no i wypłata za pomysł racjonalizatorski

[Andreas]

Dzięki uprzejmości Tiromaniaka zamówiłem sobie nowy lemiesz do spycha,amerykańsky,catepillar

[Andreas]

witajcie,
przyleciały do mnie nowe gąski ze stali nierdzewnej z Australii,długo na nie czekałem,
teraz są już pomalowane i zamontowane w spychu,
także można powiedzieć,że otrzymał nowe zelówki

[Maciej]

Fajnie, że nie nudziłeś się przy składaniu
No ale spota przejezdzily i sprawdziły się