RCTRUCK.PL forum modelarskie RC

Z tym zasilaniem całkiem możliwe, sprubuje ograniczyć wychył serwa, bo na max wychyleniu blokuje już podnośnik.
Gwożdzie zastojuje stolarskie średnica 1.5mm lub 2mm wklejane na poxipol lub klej do metalu. Redin zaoferował się wyciac na laserze brony. Planuje jenak wykonać rozkładane z 5 szt. 3 po środku i po jednej po bokach wzorów jest setki jak i samoróbek ale najbardziej bede celował w takie jak na zdjęciu.
Ze słabej strony widzę już podnośnik na serwie zakupiłem silnik pololu z osią 5cm M4 i na nim zrobie podnośnik.

Gwoździe tapicerskie masz kwadratowe, ale też trzeba patrzeć

Ekstra wyszło.

Z racji ze spaliłem już dwa serwa od podnośnika tylnego, szukałem rozwiązania na siłownik liniowy połączony z potencjometrem i reglem aby wykonywał funkcje jak serwo lecz o dużo większej sile i braku poboru prądu podczas spoczynku. Przy serie tradycyjnym podczas przejazdu z pługiem servo przez cały czas trzyma do góry narzędzie i pobiera prąd.
Rozwiązanie to sevo liniowe produkowane przez Hitec tanio nie jest ale samoróbka nie wyjdzie mniej. Wpinane jak standardowe serwo w odbiornik.

Dasz radę zmieścić go w modelu ? Miejsca za dużo chyba nie ma a mały nie jest na marginesie, ciekawe rozwiązanie w ofercie Hiteca. Pytanie, czy CTI nie wyszło by taniej.

Pozdr

Jakby zaprojektować cały tylny most od nowa to moooże i by weszło. Tylko raczej w większe ciągniki, a nie 1:16 brudera. Czekam na efekty

A nie taniej/lepiej byloby zrobic na slynnym pololu z gwintem podnoszenie opuszczanie podnosnika? Widzialem juz nawet z gwintem trapezowym takie, nie metrycznym.

A przerobione servo 360 stopni też cały czas pobiera prąd ?

Problem jest taki że jak podniesie się np pług to cały czas jest obciążenie, serwo bez napięcia można obracać palcami. Silnik pololu plus krańcówki i regiel i nie mamy zapisywanych pozycji opuszczania. Chyba ze dołożyć potencjometr, ale tu dochodzi jeszcze łożysko oporowe aby odciążyć silnik od obciążenia.

A gdyby wykorzystać przekładnię ślimakową? Bezwładny ruch nie będzie możliwy, ramię nie będzie opadać i nawet po odłączeniu zasilania zostanie w miejscu. A i silnik nie będzie cały czas pod obciążeniem.