Ursus 1614

[Pawel]

Udało mi się podłączyć napęd:





A tutaj filmik z pierwszej jazdy traktorkiem:



Tutaj fotka z poprzedniego postu bo coś z nią nie tak:

[Sławek]

Fajnie

[Fifti]

Chwila moment i przy Twoim tempie zapewne skończysz. Tylko CZEMU nie 1:14?

[Maciej]

Nie zmieściłby sie silnik z przekładnią pod maskę

[Pawel]

Przy wykorzystaniu mostów z F350 nie bardzo. One są jednak dość duże (duża grucha z dyferencjałem). Myślę że jak by były inne mosty, to można by było przesunąć cały napęd do przodu. Jest jeszcze problem z serwem kierunku ( bo gdzieś je trzeba umieścić).
Generalnie zależało mi na mostach bez blokady dyferencjału dlatego wybór padł na F350.
Niewykluczone, że dorobię też do tych mostów automatyczna blokadę dyferencjału (taka sama jak w moich innych modelach)
Teraz najgorsze bo muszę opracować cały tylny podnośnik i wyprowadzenie napędu pod osprzęt rolniczy.

[Sławek]

Zwężałeś te mosty ?

[Pawel]

Założenie przy wykorzystaniu tych mostów było takie żeby nie robić przy nich żadnych niepotrzebnych cięć (bo jeśli by się nie udało to wrócą do "dawcy).
Dlatego pożądany rozstaw kół (szczególnie przód) musiałem "wyrobić" na felgach.
Traktuję te felgi jako "produkt doświadczalny" i ich kształt prawdopodobnie się zmieni na koniec (powinny bardziej przypominać oryginały).
Od czegoś trzeba jednak zacząć.

[Sławek]

W takim razie ten traktor musi mieć spore gabaryty w realu bo te mosty są dość szerokie

[Pawel]

Bez przesady. Ale nie jest to C 330.

Rozstaw kół z przodu wg instrukcji wynosi 1711 w skali 1/12 wychodzi 142mm. Ja u siebie mam 140mm.

Fotka:

[Sławek]

A, mierzone do środka bo się zdziwiłem trochę jak osiągnąć taki wymiar po zewnętrznej
Widzę, że plexi ci się spodobała jako materiał konstrukcyjny

Pozdr