Volvo FH16

[TiroManiaK_2006]

Docelowo chcę umieścić pakiet w kabinie - nie wepchnę tam żadnego giganta ale miejsca jest na tyle dużo, że na pewno znajdę jakiś satysfakcjonujący kompromis.

Weź przykład z majfriendow. Teraz w scani robią dach na magnesach i tam dają pakiet.

[Maciej]

Dach jest zdejmowany czy odchylany całkiem? Jakie jest połączenie pakietu z instalacją modelu wtedy? Złącze magnetyczne?

[Kudłaty]

Myślę, że najprościej będzie podkleić od wewnątrz kabiny cztery magnesy, w dachu zrobić nóżki z magnesami i zdejmować go całkowicie. To pozwoli na sprawne manipulowanie przy pakiecie, odchylany dach zrodzi masę niedogodności.

[Kudłaty]

Przemyślałem temat umiejscowienia pakietu i doszedłem do wniosku, że zdejmowany dach kabiny to może nie być najlepsze rozwiązanie. Jako, że burty i tak będą przebudowany pakiet wepchnę do takiej skrzyni:

Przechwytywanie.JPG

15cm długości, przekrój 5x5cm dają już jakieś pole manewru.

Na drugą burtę wsadzę zbiorniki paliwa i adBlue:

Przechwytywanie1.JPG

Przechwytywanie2.JPG

Resztę wolnej przestrzeni zapełnię pewnie zbiornikami Scale Parts, od którego przyjdą gródź do zabudowy kłonicowej i antyrowery, potem przyjdzie czas na wymianę kłonic.

Mając chwilę wolnego podłubałem w temacie przyczepy:

IMG_20231231_160420109.jpg

Początkowym założeniem były pojedyncze koła na osiach ale jednak domówiłem drugi komplet opon. Myślałem też, że połączenie wózka z resztą ramy będzie w miarę sztywne z użyciem łożyska kołnierzowego średnicy 15mm ale jednak zrobiło się wiotko - łożysko zostanie wymienione na wzdłużne o średnicy 60mm. Konstrukcja ramy i wózka - aluminium.

[Maciej]

Ale dyszel coś krótki?

[Kudłaty]

Dyszel tak wygląda bo eksperymentowałem z ustawieniem zaczepu w belce Volva - jak bym go nie ustawił to ciągle dyszel gdzieś się opiera przy ostrzejszym skręcie. Na zdjęciu zaczep był przykręcony głębiej w ramie, stąd wrażenie że dyszel jest krótki

[Kudłaty]

IMG_20240109_113634303_HDR.jpg

IMG_20240106_125822926_HDR.jpg

Zamontowałem podporę wału i kardany jak Bóg przykazał, doszła gródź i też trafiła na swoje miejsce
Niestety majferndy trochę dają ciała z wysyłką zbiornika paliwa i skrzyni więc zdaje się, że będę musiał poszukać tych elementów w Europie.

[Maciej]

Jebitnie grube te kable wzdłuż ramy. To do oświetlenia?

[Kudłaty]

Tak, wiązki to sploty kabli, jakie dostałem od Zacha razem z modułem. Nie pamiętam jakie to AWG ale są cieniutkie - spokojnie całą wiązkę można przepleść w zakamarkach. Czerwony kabel, który wystaje spod kabiny to element wtyczki - zamiast bawić się w zagniatanie każdego zacisku na kablu celem wpięcia w moduł kupiłem wtyki takie, jak do serw z gotowymi kablami.

Opornie idzie zjeżdżanie zamówień od majfrendów, Scale Parts też chyba trochę nie domaga bo z czterech zamawianych kłonic dostałem tylko dwie. Dobre i to, mogę dokończyć przyczepę:

IMG_20240117_120828276_HDR.jpg

IMG_20240117_120854354_HDR.jpg

IMG_20240117_120833305_HDR.jpg

Nie jest to jakiś wysublimowany wyrób ale robi robotę...

[Kudłaty]

Przyczepa psiknięta na czarno.

IMG_20240118_141645667.jpg

IMG_20240118_141713146_HDR.jpg

I teraz przyszedł czas na temat, który nie daje mi spokoju od kiedy wziąłem w ręce model z załadowanym kiprem. Wszystko zrobiło się okrutnie ciężkie - o ile o zawieszenie jakoś strasznie się nie obawiam o tyle powątpiewam w wytrzymałość mechanizmów dyferencjałów. Przerabiał ktoś temat wymiany kół zębatych na jakieś tuningowe? Poszukałem w sieci ale widzę tylko oryginały Tamki do kupienia osobno. Niekoniecznie chciałbym wymieniać całych mostów, to za duża inwestycja.