Star 266

[Adamo]

Ciemny dość Ci Pawełku wyszedł ale jak byś wpadł na zawody to mogli byśmy z bliska oblukać

[Pawel]

Od dawna zamierzałem Starowi dorzucić blokady mechanizmów różnicowych na tyle ale zawsze cos innego wypadało.
W końcu zabrałem się za robotę.
Na razie pierwszy most. Tak wygląda blokada:





A tak wygląda złożony z blokadą.





Musze jeszcze do niego zamontować serwo sterujące popychaczem blokady.
Drugi most zamierzam analogicznie przerobić

[barman_pl]

Fajny patencik. Daj znać jak będzie działało na modelu

Pozdr.

[Pawel]

Barman patent jest stary jak świat. Jeszcze na rc trialu najpierw był ( i jest do tej pory) założony w Toyocie, później był w Zile 157 (teraz tez z Ziła są w Kirovcu).
Może uda mi sie dzisiaj przetestować w terenie.

[Pawel]

Barman mówisz i masz....

Krótki filmik z testów "warsztatowych" i terenowych



Pozdrowionka

[czubi]

Noooo bajeczka

Chyba znów Cię niebawem odwiedzę

[Pawel]

Nic się tutaj nie działo to muszę nadrobić zaległości.
Star dostał skrzynię redukcyjną (bieg normalny i bieg terenowy )



a tak od spodu wygląda:




Po ostatnich jazdach zmuszony już byłem do podjęcia modernizacji tylnego zawieszenia.
Do tej pory tylne zawieszenie składało sie z imitacji PMMA resoru piórowego zakończonego rod-endami.
To pozwalało na w miarę sprawną pracę zawieszenia ale nie do końca.
Postanowiłem troszkę je przebudować.
Zamontowałem dodatkowa oś obrotu całego tylnego zawieszenia(prostopadłą do jazdy)



I teraz jestem zadowolony z rezultatów.
Filmik poniżej prezentuje co miałem na myśli i jak to działa.



Oczywiście powiecie że to nie ma znaczenia jak są zablokowane tylne mosty.I macie rację.
Jednak ja nie lubię jazdy ze zblokowanymi mostami i dlatego muszę kombinować z zawieszeniem żeby pomagało w jeździe.

W budowlanym Kamazie 5511 zawieszenie już też przerobiłem i póki co jestem zadowolony z efektów.

Pozdrawiam

[Maciej]

Trakcja poprawiła się znacząco - bardzo dobry pomysł, gratki

[borek]

No teraz to inna bajka pracuje jak trzeba

[wajha1983]

dobre