Reduktor do skrzyni 3 biegowej Tamyia

[aila2009]

Podobne tematy były już poruszane na forum. Ja natomiast spróbowałem zastosować reduktor do skrzyni trzybiegowej w ciężarówkach Tamyi.
Reduktor Modercraft 1:50 i silnik rozebrałem na części:

[Drabek]

Fajny pomysł ale raczej się nie przyjmie
Tak samo można by dać na wyjściu
A i tak nie będzie takiej płynności jak na sensorowanym silniku

[Przemo]

Moim zdaniem wyhodowałeś sobie żółwia

[Drabek]

Moim zdaniem wyhodowałeś sobie żółwia

Na blaszaku może i nie
chociaż wychodzi na to ze na wyjściu z modelkrafta będzie coś koło 600 obrotów/min

[aila2009]

Moim zdaniem wyhodowałeś sobie żółwia

To się nazywa metoda prób, błędów i rozpaczy. Jutro będę testować całość. Mam kilka różnych zębatek do skrzyni. Potrzebuję takiego "żółwia" do naczepy wywrotki. Jeżeli okaże się, że jest za wolno zmienię zębatki w reduktorze np. 1:10-30. Zobaczymy

[Drabek]

Moim zdaniem wyhodowałeś sobie żółwia

To się nazywa metoda prób, błędów i rozpaczy. Jutro będę testować całość. Mam kilka różnych zębatek do skrzyni. Potrzebuję takiego "żółwia" do naczepy wywrotki. Jeżeli okaże się, że jest za wolno zmienię zębatki w reduktorze np. 1:10-30. Zobaczymy

30T na ataku to tam nie wsadzisz
Trzeba było dać silnik 55T i by było wolniej i atak 9T

[Przemo]

będzie żółw silnik blaszak 55T ma obroty ok 8000 przy 7,2V zredukowany tym http://store.rc4wd.com/31-Ultra-Compact ... p_780.html" onclick="window.open(this.href);return false; ( wtedy wychodzi ok 2600obr.) przy skrzyni Tamiya na 1 biegu model pełza.
Zwykły blaszak ma chyba ok 27000 obrotów zredukowane 50 razy daje 540 obrotów

[mongrel]

Czy nie lepiej zostawić blaszak ale np 55t z tym modelcraftem i podać moment na typowy reduktor z rozdzielaczem, tym bardziej że wspominał kolega o zamiarze uskutecznienia jednego z ciągników o most na przedzie. Pozbywając się skrzyni akurat zrobi się miejsce na most i wał do przodu.

[aila2009]

Właśnie jestem po testach z tym reduktorem. Rzeczywiście przy silniku 540 (przy module MFC - nie chcę ryzykować innego silnika, jeden moduł już naprawiałem) przy obrotach 270000 model jest wolny. Zmieniłem silnik na 38000 i zębatkę 10 na 24 wszystko jest OK.
Szybkości: na 1 biegu około 5-6 km, na drugim biegu 9-10 i na trzecim około 15-17. Mierzyłem to na odcinku 1 m.

Ciężarówki to nie wyścigówki. Wcale nie jest potrzebna szybkość. Bardziej liczy się precyzja prowadzenia pojazdu i manewrowanie naczepą.

[Sławek]

I to można robić na standardowej skrzyni na "jedynce" przy silniku szczotkowym 55T

Pozdr