najpierw była zmiana silnika na mocniejszy po której rozleciała się ta przekładnia dosłownie po przejechaniu kilku metrów 
i finalnie skończyło się wymianą całego napędu jak pisałem wyżej.Range Rover Sport toczka szefa #005
-
Przemo
- Kierowca
- Posty: 1924
- Rejestracja: 24 gru 2011, 15:03
Re: Range Rover Sport toczka szefa #005
Przerabiałem swojego najpierw była zmiana silnika na mocniejszy po której rozleciała się ta przekładnia dosłownie po przejechaniu kilku metrów i finalnie skończyło się wymianą całego napędu jak pisałem wyżej.
najpierw była zmiana silnika na mocniejszy po której rozleciała się ta przekładnia dosłownie po przejechaniu kilku metrów i finalnie skończyło się wymianą całego napędu jak pisałem wyżej.
Re: Range Rover Sport toczka szefa #005
Żeby dostać się do przekładni musisz odkręcić koła, a to z kolei wymaga wyjęcia zaślepek w felgach i odkręcenia wkrętów. Jak zdejmiesz koła to cały mechanizm wyjdzie i możesz działać.Maciej pisze:Qwa -ja grzebałem w tej białej obudowie silnika i nie umiałem jej otworzyć. Plastikowe tuleje pseudo półosi wpuszczone są w pseudopiasty i nie mogłem tego plastiku otworzyć
Chciałem od razu sprawdzić co to za silnik i ewentualnie wsadzić inny o lepszych parametrach. Gdyby ktoś otwierał ten plastikowy shit to ja poproszę o jakiś tutek - najlepiej z fotkami: gdzie nacisnąć, za co ciągnąć itd
