RCTRUCK.PL forum modelarskie RC

Cześć wszystkim. Jak w temacie, jaki silnik, przekładnia do napędu kipy, mechanizm na śrubę tr8, coś aby było w miarę zgrabne i o odpowiedniej sile.

Poprzeglądaj garaże i znajdziesz wszystkie odpowiedzi na te pytania
Są różne rozwiązania więc musisz zrobić coś co Ci najbardziej przypasuje.

Pozdr.

Dzięki barman bardziej ogólnie się nie dało tysiąc rozwiązań rozsypanych w tysiacu wątków. I przeglądam garaże:) myślałem ze może uda się dostać kilka konkretnych uzasadnionych odpowiedzi w jednym miejscu

Wysłane z mojego HTC Desire 626G dual sim przy użyciu Tapatalka

Zazwyczaj jest dawana przekładnia 1:100 modelcraft ja miałem na trapezie 8mm naczepę z przekładnią modelcraft 1;50 i była za szybka więc polecam wolniejszą 1:100.

Denis pisze:Zazwyczaj jest dawana przekładnia 1:100 modelcraft ja miałem na trapezie 8mm naczepę z przekładnią modelcraft 1;50 i była za szybka więc polecam wolniejszą 1:100.

Czyli 1:100, na jakim silniku? Oryginalny czy jakiś zmienić? I czym to odpowiednio zasilić?

tu masz kolego komplet

http://allegro.pl/silnik-z-przekladnia- ... 24279.html

raduch pisze:tu masz kolego komplet

http://allegro.pl/silnik-z-przekladnia- ... 24279.html

Dzięki. Właśnie tego samego się doszukałem w tej samej chwili na ebayu

Wysłane z mojego HTC Desire 626G dual sim przy użyciu Tapatalka

Arczi919 pisze:Dzięki barman bardziej ogólnie się nie dało tysiąc rozwiązań rozsypanych w tysiacu wątków. I przeglądam garaże:) myślałem ze może uda się dostać kilka konkretnych uzasadnionych odpowiedzi w jednym miejscu

Chłopie, nie dziw mi się... Wystarczy przejrzeć dosłownie kilka wątków żeby wiedzieć co i jak ... Wszystko zależy od tego co się wymaga od wywrotu, jak ciężka jest kipa, co masz zamiar przewozić... itd. itd. Nie ma złotego środka... Przy kipie z hipsu wystarczy serwo, przy alu już trzeba pchać coś mocniejszego...
W razie czego zawsze możesz kupić gotowca od Carsona, tylko cena spora i nie wszędzie da się zamontować ... Trzeba kombinować pod swój projekt żeby wszystko działało optymalnie.

raduch pisze:tu masz kolego komplet

http://allegro.pl/silnik-z-przekladnia- ... 24279.html

Ten silnik nie będzie w stanie podnieść kipy - jest za słaby. I tak musisz go wymienić, ale oczywiście sama przekładnia powinna być ok.

barman_pl pisze:

Arczi919 pisze:Dzięki barman bardziej ogólnie się nie dało tysiąc rozwiązań rozsypanych w tysiacu wątków. I przeglądam garaże:) myślałem ze może uda się dostać kilka konkretnych uzasadnionych odpowiedzi w jednym miejscu

Chłopie, nie dziw mi się... Wystarczy przejrzeć dosłownie kilka wątków żeby wiedzieć co i jak ... Wszystko zależy od tego co się wymaga od wywrotu, jak ciężka jest kipa, co masz zamiar przewozić... itd. itd. Nie ma złotego środka... Przy kipie z hipsu wystarczy serwo, przy alu już trzeba pchać coś mocniejszego...
W razie czego zawsze możesz kupić gotowca od Carsona, tylko cena spora i nie wszędzie da się zamontować ... Trzeba kombinować pod swój projekt żeby wszystko działało optymalnie.

raduch pisze:tu masz kolego komplet

http://allegro.pl/silnik-z-przekladnia- ... 24279.html

Ten silnik nie będzie w stanie podnieść kipy - jest za słaby. I tak musisz go wymienić, ale oczywiście sama przekładnia powinna być ok.

Rozumiem że wszystko dostosuje do swoich potrzeb Ale z tak małą wiedzą na ten temat zamiast kupić pięć przekładni i sprawdzać która będzie lepsza to wolę napisać bezsensowny wątek i kupić jedną przekładnie którą polecicie i będzie prawdopodobnie lepsza niż wszystkie które bym kupił sam kipa ma być kompletna z aluminium, nie wiem o jakiej wadze. I wolał bym Aby podniosła więcej niż potrzeba, bo zawsze lepiej jest mieć zapas rozumiem też że można mieć dość ciągłego tłumaczenia każdemu tego samego w kółko , ale cóż każdy kiedyś zaczynał dzięki za każdą pomocną podpowiedź i Pozdrawiam